Finding SUV tires for your weather conditions

SUV all-season tires

Your weather conditions will be very decisive when you make your tire selection. Even though you feel like they can drive through any road or weather conditions with your SUV, the tires will be very important to make sure that you have sufficient grip when you face different conditions. Most people think that the rugged bigger SUV tires will work also wintertime through winter conditions even though they have all-season tires mounted.  All-season tires are not safe to drive with during winter conditions as they have been optimized for different temperatures. This means that when the temperatures drop below freezing, you will be driving around with very hard tires that are not able to give you the necessary grip needed to keep you safe. The tread is also not optimized to handle snow and ice.

Therefore, you will need to equip your SUV with either SUV all-season tires, winter tires or then all-weather tires. All options are good as long as the all-season tires are only used in weather conditions that don’t include winter and for temperatures above zero degrees. The winter tires should be used for the full period where you have winter conditions and temperatures below zero degrees.  The all-weather tires, if they are approved for winter conditions, can be used for all the seasons and for all temperatures. This is of course the most convenient solution. It is also the safest tire for areas with very shifting weather conditions, as you are always ready to drive regardless of the weather.

For areas that have very harsh winters, it is better to choose tires that are dedicated for just winter and have been optimized to be the best possible tire for these conditions. If you have very icy conditions, you should probably even choose SUV studded tires for the best possible grip and performance.

For more information regarding SUV tires, visit: nokiantires.com

Improved tyre grip in wet conditions

If you notice that you have bad grip during wet conditions, then it is a matter of the tyres. You will need to have the correct tyres for the season. For summer season you will need to have summer tyres or all-weather tyres. These tyres should be of high quality, not worn out i.e. having more than 4 mm tread depth and have the correct tyre pressure. You can check the tyre’s wet grip on the EU’s tyre label, to see how they compares to other tyres. If the tyres should have good wet grip and have they had the correct tyre pressure, they are probably worn out.

Tyres get worn out once they reach a tread depth of less than 4 mm. This can happen faster than intended if you drive with tyres that have low tyre pressure, where low tyre pressure increases the wear significantly. Also driving with wrong tyres in wrong season, so if you continue driving with winter tyres during the summer, the tyre wear will be higher than it would be if you had switched to summer tyres. If you use cheaper tyres of low quality, they will tend to have a high rolling resistance and will wear out faster than you can expect of a premium tyre, but here you would most likely not have the high wet grip rating either.

If you use tyres that are not intended for an electric car you will also have higher wear, as the higher weight and the torque tend to require more wear resistant tyres. You also need more frequent rotation to be able to sustain the higher wear rate. So proper tyre selection is important for electric cars and hybrids.

If you can find tyres that are AA-rated, which is not easy, it means that they have the highest rating on the EU-tyre label when it comes to both fuel efficiency and wet grip. Superior wet grip is more important for the safety when you drive than the fuel efficiency, so you should prioritize that and then find the tyre that has a good fuel efficiency rather than trying to get the tyre with the best fuel efficiency and then selecting one that has a good grip in wet conditions.

Always make sure that you select premium tyres both for summer and winter and that they are fit for the conditions that you aim to drive in. During summers heavy rain can quickly turn a safe dry road into a wet road that can cause your car to aquaplane and lose control. The best way to avoid it is always ensuring that your tyres are in good condition and that you keep your speed at a level where it is safe to drive. If you would feel that the car occasionally loses control, then reduce your speed and avoid sudden movements. As the car slows down the contact will be restored and you regain control again.

For more information regarding tyres with superior wet grip, visit: www.nokiantyres.com

Mät lufttrycket

Mät lufttrycket

Finska firman Nokian Tyres har lanserat en smart tjänst som heter SnapSkan och de samarbetar med bil- och däckverkstadskedjan Vianor för att erbjuda denna tjänsten. Tjänsten är digital, så att du kan signa upp för den och få information genom e-mail. Allt du gör att hitta ett serviceställe där du kan mäta dina däck, du kör över deras scanner. En bild tas från ditt registreringsnummer, så att tjänsten kan identifiera dig. Om du inte redan har signat upp för tjänsten så har du 7 dagar att göra det efter att du har kört över scannern. Om du redan är aktiverad så får du rapporten via e-mail automatiskt vid varje scanning.För mer information angående användandet av SnapSkan för att mäta ditt mönsterdjup, besök: https://vianor.se/

SnapSkan

SnapSkanDet finske selskapet Nokian Tyres har lansert en smart tjeneste kalt SnapSkan og de samarbeider med bil- og dekkverkstedskjeden Vianor for å tilby denne tjenesten. Tjenesten er digital, slik at du kan registrere deg for den og få informasjon via e-post. Alt du gjør er å finne et servicested der du kan måle dekkene dine, du kjører skanneren deres. Et bilde er hentet fra registreringsnummeret ditt, slik at tjenesten kan identifisere deg. Hvis du ikke allerede har registrert deg for tjenesten, har du 7 dager til det etter å ha kjørt skanneren. Hvis du allerede er aktivert, vil du motta rapporten automatisk via e-post ved hver skanning.For mer informasjon om bruk av SnapSkan til å måle mønsterdybden din, besøk: https://vianor.no/

SnapSkan

SnapSkan

Suomalainen Nokian Renkaat on lanseerannut älykkään palvelun nimeltä SnapSkan, ja ne tarjoavat yhteistyötä Vianorin auto- ja rengasketjun kanssa tarjotakseen tämän palvelun. Palvelu on digitaalista, joten voit kirjautua siihen ja saada tietoja sähköpostitse. Tarvitset vain palvelupisteen, jossa voit mitata renkaasi ja ajaa niiden skanneria. Rekisterinumerostasi otetaan kuva, joten palvelu voi tunnistaa sinut. Jos et ole jo kirjautunut palveluun, sinulla on seitsemän päivää aikaa tehdä se skannerin ajamisen jälkeen. Jos olet jo käytössä, saat raportin sähköpostitse automaattisesti jokaisen skannauksen yhteydessä.

isätietoja SnapSkanin käytöstä kuvion urasyvyyden mittaamiseen on osoitteessa https://vianor.fi/

Die Nasshaftung und die Kraftstoffeffizienz sind wichtig für gute Sommerreifen

SommerreifenSommerreifen sollten eine exzellente Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz bieten. Wenn das der Fall ist, dann haben die Sommerreifen ein so genanntes AA-Rating, weil sie in beiden Kategorien ein „A“ erhalten haben und das ist die höchste Bewertung auf dem EU-Reifenlabel. Alle Reifen, die innerhalb der EU verkauft werden, haben dieses Label, deswegen wird es als EU-Reifenlabel bezeichnet. Auf dem Reifenlabel wird außer der Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz auch das externe Reifengeräusch angegeben. Das Reifenlabel macht es sehr einfach Reifen zu vergleichen, um sicherzustellen, dass Sie Reifen erhalten, die eine gute Bewertung haben.

Die Kraftstoffeffizienz hängt mit dem Rollwiderstand zusammen, d.h. Sie profitieren auch bei einem Elektro- oder Hybridauto von einem geringen Rollwiderstand, weil Sie mit jeder Ladung weiter kommen und so Energie sparen. Die Abnutzung ist bei niedrigem Rollwiderstand geringer, weil die Reifen beim Rollen weniger Wärme erzeugen. Das wird für Elektro- und Hybridautos wichtig sein, weil die Abnutzung tendenziell höher ist, sowohl aufgrund des höheren Gewichts, das durch die schweren Batterien verursacht wird, als auch aufgrund des höheren Drehmoments, das Schlupf verursacht. Wenn Sie Reifen für ein Elektroauto kaufen, dann stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass die Reifen für diesen Einsatz empfohlen werden. Wenn das der Fall ist, dann sollten Sie auch sicherstellen, dass die Reifen ein niedriges Reifengeräusch haben, weil ein hoher Geräuschpegel den Fahrkomfort eines leisen Elektroautos beeinträchtigen kann.

Das EU-Reifenlabel ist sehr nützlich, wenn Sie Sommerreifen vergleichen, aber wenn Sie Winterreifen suchen, dann kann es sein, dass die Nasshaftung oder die Kraftstoffeffizienz bei Plustemperaturen nicht wirklich aussagekräftig für ihre Leistung bei winterlichen Konditionen ist. Dasselbe gilt für das Reifengeräusch. Leider gibt es kein EU-Reifenlabel, das speziell für Winterreifen gemacht ist, deswegen sollten Sie sich mehr auf Reifentests und andere Informationen verlassen. Bei Allwetterreifen ist es nicht ganz klar, wie gut man sich auf die Informationen zur Gesamtleistung verlassen kann, aber man kann zumindest sehen, wie gut ihre Leistung im Sommer sein wird.

Die Nasshaftung im Sommer ist wichtig, weil es bei nassen Konditionen rutschiger ist als auf trockenen Straßen und weil der Bremsweg dadurch länger ist. Wenn Ihre Reifen bei starkem Regen oder auf nassen Straßen nach dem Regen keine gute Leistung bieten, dann wird das Fahren im Sommer weniger sicher sein. Es ist auch wahrscheinlicher, dass es zu Aquaplaning kommt und Sie dadurch die Kontrolle verlieren, weil die Reifen nicht in der Lage sind das Wasser auf der Straßenoberfläche wegzustoßen, wodurch die Reifen den Kontakt zur Straße verlieren. Die Eigenschaften der Reifen werden mit zunehmender Abnutzung schlechter, wodurch der Bremsweg länger wird und das Aquaplaning-Risiko steigt ebenfalls.

Für weitere Informationen zu Reifen, die eine gute Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz haben, können Sie uns hier besuchen: www.nokiantyres.de

Olika faktorer att beakta när du väljer däck

sommardäcken

När du väljer däck är det viktigt att överväga vilken typ av körning och vilken typ av förhållanden du kommer att köra i. Du måste också bestämma om du vill att en uppsättning däck ska användas året runt eller om du har det bra med att byta däck under året för att säkerställa optimal säkerhet och prestanda under året. Det främsta skälet till att människor överväger att byta däck är om du bor i ett område med svåra vintrar där vinterdäck är det bästa alternativet. Vinterdäck är det överlägset bästa valet om du bor i ett område med hårt vinterväder. Oavsett om du väljer dubbfria däck eller dubbdäck är de fortfarande det bästa alternativet för överlägset grepp och dragkraft på snö och is. På snö är de lika bra, medan nageldäcken har en lätt kant på isen jämfört med dess dubbfria alternativ.

Några andra saker att tänka på när du köper däck är vilken typ av körning du kommer att göra, vilken typ av bil du kör, vilken typ av väderförhållanden du kommer att köra i och sist men inte minst din budget. Självklart om du har en högpresterande bil bör du undersöka några högkvalitativa däck med lämpligt hastighetsvärde något som indikerar den högsta säkraste hastigheten som däcket kan köras. Vanligtvis är detta hastighetsvärde långt över den lagliga hastighetsgränsen men det betyder inte att ett högre hastighetsvärde inte är nödvändigt. Vanligtvis har däcken med högre hastighetsgrad högre hanteringsnivåer och kurvtagning, något som uppenbarligen gör bilens handtag bättre. Du bör försöka undvika att köpa billigare däck av låg kvalitet, eftersom de är mindre säkra och är dyrare eftersom du använder dem på grund av högre bränsleförbrukning och högre slitage som kräver oftare byte. Om du har en elbil eller hybrid måste du se till att däcken rekommenderas för detta bruk. Det är viktigt att få däck med låg rullmotstånd eftersom däcken har mindre slitage och håller längre, vilket är perfekt för elbilar.

Du kan också tänka på om du vill få sommardäcken, allväderdäck eller dedikerade vinterdäcken. Och om det beslutet inte var tillräckligt komplicerat finns det också valet mellan dubbade eller dubbfria vinterdäck. I allmänhet, där du bor kommer att diktera vilken typ av däck du kommer att behöva för om du bor i ett område med svåra vintrar och inte vill byta däck till vinterdäck på vintern, skulle ditt enda andra alternativ vara allväderdäck. Anledningen till detta är att alla väderdäck är märkta med den tre-toppiga bergssnöflingasymbolen, liksom vinterdäck, vilket indikerar då att de har uppfyllt de erforderliga prestandakriterierna och kan säkert användas under vinterförhållanden. Å andra sidan, om du bor i ett område utan verklig vintersäsong, kan du investera i sommardäck för hela året.

Om du behöver hjälp med att välja rätt däck till dig, besök www.nokiantyres.se

Miksi talvirenkaita ei pitäisi käyttää kesällä

talvirenkaisiin

Jos olet investoinut korkealaatuisiin talvirenkaisiin, ja asut paikassa, jossa koet kovat ja ankarat talviset säät; sekä lunta että jäätä, sinun tulee tietää, että talvirenkaita ei tule käyttää kesällä. Kun talvi on ohi ja lämpötilat ovat nollan yläpuolella, on kesärenkaiden aika. Kesärenkaat ovat toisaalta sopivia vain keväälle, kesälle ja syksylle, mutta niitä ei tule käyttää talvella. Kesärenkaat voidaan asentaa ajoneuvoon, kun lumi on lopullisesti sulanut, tiet pysyvät kuivina ja talviolosuhteiden palautumisriski on pieni.

Kesärenkaidesi tärkein ominaisuus on turvallisuus ajo-olosuhteissa lämpimissä olosuhteissa. Tämä tarkoittaa, että niissä on oltava erinomainen pito kuivassa ja märässä. Kesärenkaiden märkäpito näkyy EU: n rengasmerkinnässä, joka korostaa niiden suorituskykyä märkäpidon ja polttoainetehokkuuden kannalta. Jos sijoitat AA-renkaisiin, ne arvostetaan korkeimpaan luokkaan sekä polttoainetaloudellisuuden että märkäpidon suhteen.

Kun ostat talvirenkaita, ne on tarkoitettu käytettäväksi vain talvikuukausina. Näiden renkaiden käyttöä muina vuodenaikoina ei suositella. Joissain maissa nastarenkaiden käyttö tietyn päivämäärän jälkeen on vastoin lakia, kun taas toisissa maissa ei sallita nastarenkaiden käyttöä ollenkaan. Talvirenkaat, erityisesti nastarenkaat, ovat paras valinta ankariin talviin, joissa on paljon lunta ja jäätä, kun ne tarjoavat ultimaattisen kitkan, etenkin sivuttaiskitkan. Jopa maastoautoille, 4×4- ja kevyille pakuille paras valinta kovissa talvisissa olosuhteissa ovat maastoauton nastarenkaat.

Kaikki talvirenkaat, olipa ne nastarenkaat tai kitkarenkaat, on erityisesti suunniteltu tarjoamaan hyvä pito kylmällä, jäisellä, lumisella tai loskan täyteisillä teillä. Kumiseos pysyy pehmeämpänä ja joustavana alhaisissa lämpötiloissa, jolloin rengas voi mukautua tiehen. Sama joustava kumiseos, joka toimii hyvin talvella, ei haihduta lämpöä hyvin ja kuluu nopeammin, jos niitä käytetään kuivilla kesäteillä. Kun käytät niitä kuumilla kesäteillä, liian täyteen menemisen- tai puhkeamisenriski on paljon suurempi. Tätä talvirenkaiden erikoistunutta kumiseosta ja kulutuspinnan muotoilua ei ole suunniteltu optimaaliseen lämpimään ilmastoon suorituskyvin tai kulumisen puolesta, vaan tarvitset erilaisen kulutuspinnan.

Pehmeämpi kumiyhdiste ja talvirenkaiden pintarakenne luovat myös enemmän vierintävastusta ajettaessa kuivilla teillä, mikä aiheuttaa kovempaa polttoaineen kulutusta ja renkaat kuluvat nopeammin. Tämä ei ole kovin ekologinen eikä taloudellinen ratkaisu. Jos ideana ei ole renkaiden vaihtaminen talvikauden jälkeen, toiseksi paras valinta turvallisen ajon aikaansaamiseksi talviolosuhteissa olisi sijoittaminen jokakelin renkaisiin. Jokakelin renkaat, toisin kuin kesärenkaat, on merkitty kolmella vuoren lumihiutalemerkillä, kuten talvirenkaat. 3PMSF-symboli osoittaa, että rengas pärjää todella lumisissa olosuhteissa, mikä tarkoittaa, että rengas on täyttänyt vaaditut suorituskykykriteerit lumitestissä.

Lisätietoja kesärenkaista varten käy osoitteessa www.nokianrenkaat.fi